Le New European Driving Cycle ou NEDC

Ce cycle, aussi appelé MVEG-A cycle, est utilisé pour la certification des émissions des véhicules légers. Il permet aussi de déterrminer les consommations de ces véhicules, en ville, sur route et autoroute, et une moyenne globale.

Le véhicule est mis sur un banc à rouleaux et on lui fait subir 3 fois le même cycle urbain (ECE ou UDC cycle Type I) puis une fois le cycle dit extra-urbain (EUDC cycle). La moyenne des 4 cycles donnera la consommation moyenne.

Un cycle urbain dure 3 mn 15 s avec 1 montée en 5 s à 18 km/h pendant 8 s et une décélération de 5 s pour rester 21 s à l'arrêt. 11 s permettent de monter à 30 km/h vitesse tenue pendant 24 s suivie d'une décélération de 11 s pour à nouveau 21 s d'arrêt. Enfin 25 s sont nécessaire pour arriver à la vitesse de 50 km/h maintenue 13 s pour décélérer avec un palier en 30 s. Ce cycle simule un parcours de 1 km à une vitesse moyenne de 18.7 km/h et une pointe à 50 km/h. Ce cycle est répété 3 fois.

Le cycle extra-urbain dure 6 mn 40 s. Le véhicule passe de l'arrêt à la vitesse de 70 km/h en 43 s, vitesse tenue pendant 50 s. Ensuite décération à 50 km/h puis remontée à 70. De cette vitesse, le véhicule passe en 34 s à 100 km/h, tenue 29 s, puis passe à 120 km/h en 19 s, tenue 10 s et le cycle se termine par une décélération en 33 s pour arrêter le véhicule. Ce cycle simule un parcours de 6.95 km à une vitesse moyenne est 62.6 km/h et une pointe à 120 km/h de 10 s.

Le cycle mixte est la moyenne des 2 cycles présentés.